参考消息网9月17日报道（文/陈战杰余帅帅）希腊第一大港比雷埃夫斯（简称“比雷埃夫斯”），在希腊语中意为“守卫通道的地方”，其重要性可见一斑。乘着“一带一路”东风，中国远洋运输集团（中远海运）与希腊携手合作，将比雷埃夫斯港从一个默默无闻的普通小港发展成为地中海第一大港、地中海第四大港。欧洲。港口和世界上发展最快的集装箱港口之一。

双方实现互利共赢

中远海运比雷埃夫斯港口公司（PPA）董事长于增刚接受本报记者采访时表示，PPA坚持合作共赢的发展理念，持续开展港口投资建设和数字化转型，推动港口高水平发展。比雷埃夫斯港高质量发展。为区域贸易互联互通、当地经济民生、希腊港口和旅游业发展做出重要贡献，并于2021年和2022年连续两年实现经营业绩，创下该港口自1930年以来的历史记录。2022年PPA将支付每股股息1.04欧元，是2016年收购前的十倍。

他表示，比雷埃夫斯港现已成为地中海领先的集装箱港口、欧洲第三大邮轮母港、欧洲最大的轮渡港口、地中海重要的车船中转港和修船中心。凭借其专业的运营能力和领先的运营设施，为全球客户提供优质的集装箱码头、邮渡码头、车船码头和修船服务。

PPA总裁、中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司（PCT）董事总经理张安明表示，中远海运2008年与希腊签署特许经营协议，接管比雷埃夫斯港二号、三号集装箱码头2010年，2006年收购比雷埃夫斯港务局67%的股权，接管比雷埃夫斯港务局的运营。十年来，中远海运累计投资近6亿欧元用于PCT的建设和升级。如今，比雷埃夫斯港已成为地中海第一大港、欧洲第四大港、全球发展最快的集装箱港口之一。 PPA和PCT 2022财年的营业收入和利润均超过疫情前记录，创下历史新高。比雷埃夫斯港继续为希腊恢复经济活力、保持经济持续发展提供强劲动力，实现投资者和当地社区的互利共赢。

PCT董事、副总经理王继航表示，比雷埃夫斯港近年来年作业量已超过500万标准箱，从原来的全球排名第93位跻身全球集装箱港口40强，成为完善的干支网络，优质的服务。作为稳定的区域枢纽港和通往欧洲的南大门，为希腊经济社会发展做出了突出贡献。

PCT财务经理Zerefers表示：“中远海运集团已将比雷埃夫斯港打造成继鹿特丹、安特卫普、汉堡之后的欧洲主要港口。作为一家负责任的企业，中远海运集团为当地社会、教育、文化事业和当地社区做出了贡献。”捐赠金额超过60 万欧元。”

希腊总理米佐塔基斯表示，比雷埃夫斯港项目是互利共赢的，有效促进了希腊经济复苏和社会发展，符合希腊国家和人民的利益，赢得了希腊人民的支持。希方愿与中方共同把比雷埃夫斯港项目做大做强，打造成为共建“一带一路”的典范。

打开通向世界新大门

Thasos Vamvakidis是希腊人，16岁开始在比雷埃夫斯港工作。他于2009年加入PCT，长期担任PCT业务经理。半个多世纪以来，他见证了比雷埃夫斯港的崛起、衰落和复兴，尤其对中远海运接手后比雷埃夫斯港发生的巨大变化感触颇深。

他告诉记者：“这些年我亲眼目睹了比雷埃夫斯港特别是PCT的变化，连港口的面貌都发生了变化。那些了解2010年PCT情况的人今天来到这里几乎看不到了。”任何来自过去的东西。影子。”

在Vamwakidis看来，PCT已经能够为连接比雷埃夫斯港和中东欧的中欧陆海快线提供优质服务。

为让比雷埃夫斯港在“一带一路”建设中发挥更大支点作用，造福更多周边国家，中远海运集结自身在海上航线网络的综合优势，建设比雷埃夫斯港。枢纽港，打通中国与中东欧的新联系。新增贸易通道——“中欧陆海快线”。中欧陆海快线比传统航线途经直布罗陀海峡、中转欧洲西北部港口的航线缩短了7至10天，改写了欧洲的运输路线图。

PCT的努力和成就直观地体现在数字上：2010年，PCT集装箱运营能力为150万标准箱，目前已增至每年620万标准箱。今明两年的新投资将进一步提高运营能力。每年650 万标准箱。港口在设备、基础设施、安全和环境方面的投资增强了PCT的能力，进而吸引了更多的客户，形成良性循环。

万瓦基迪斯表示，中远海运投资PCT开辟了中希两国人民友谊的新道路，为希腊打开了一扇通往世界的新大门，同时也通过比雷埃夫斯港改变了世界贸易和供应链。形状。

万瓦基迪斯表示，比雷埃夫斯港项目是希腊最早的大规模外资项目之一。当时遇到了很多阻力甚至拒绝，“但这些年的实践证明中远海运是投资者而不是侵略者”。

“一带一路”大有可为

希腊著名画家特罗蒂姆正在创作一幅以“一带一路”为主题的画作。中国与希腊、亚洲与欧洲、东方与西方通过“一带一路”的对话将以艺术的形式呈现在画布上，而《港口计划》也将在画中占有一席之地。

杰罗蒂姆告诉本报记者：“‘一带一路’倡议是一个应该成为现实的项目。很难想象如果没有‘一带一路’，今天的世界会是什么样子。”她认为，“一带一路”很可能对促进世界和平发挥最重要的作用，因为它是基础。

特罗蒂姆说，她感受到比雷埃夫斯港这些年的变化，“就像一扇关闭的窗户突然打开……这给了我希望，也为大家指明了道路。”

比雷埃夫斯港项目得到当地广泛认可。 2022年，中远海运比雷埃夫斯港凭借出色的经营业绩和突出的积极贡献，跻身雅典证券交易所可持续发展指数，荣获希腊旅游部颁发的“旅游杰出贡献奖”，并入选荣获希腊航运报“经济贡献钻石奖”“旅游业杰出贡献奖”，并连续两年荣获当地评级机构颁发的“最具可持续发展奖”。

Patricia Jigu现任比雷埃夫斯港车船码头运营部副经理。 2016年中远海运集团收购比雷埃夫斯港时，她只是一名普通的年轻员工。吉古说，中远海运刚接手PPA时，她和家人都担心自己的职业前景，但很快他们发现自己的担心是多余的。中远海运接手后，向全体员工宣布，所有人都可以留下来，并将中方员工数量减少到最低限度。多年来，中方信守承诺，中方员工人数从未超过15人，而当地员工人数已超过1000人。吉谷还注意到，中方合作伙伴非常尊重当地员工的工作和生活习惯，组织开展各种活动，增进相互了解，增强团队凝聚力。每逢希腊重大节日，公司都会为员工精心准备礼物；每逢春节、中秋节等中国传统节日，公司也会组织相关活动，邀请希腊员工品尝中国特色美食。她说，现在每个希腊员工都知道中国的饺子、月饼、粽子是什么样的，也熟悉贴春联、赏月、赛龙舟等传统节日文化。

希腊央行行长斯图纳拉斯认为，比雷埃夫斯港项目就是一个成功的范例。他不久前对媒体表示：“一个曾经面临竞争力问题的大型港口现在已经成为欧洲最具竞争力的港口之一。中国的一项重要投资进展非常顺利，这个项目非常成功。”希腊央行首席经济学家尼克斯马吉纳斯认为，中国对比雷埃夫斯港的投资是该港“重生”的起点。

希腊前总理帕潘德里欧认为，中国企业在比雷埃夫斯投资不仅促进希腊繁荣，也有利于中欧关系。目前，比雷埃夫斯港已成为中欧之间重要的双向贸易中心和交通枢纽。

他表示，欧洲和中国有很多合作前景，“一带一路”应该成为欧盟与亚洲特别是中国建立新型关系、建立未来新型关系的倡议。